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以科技、關懷、專業，齊心建立健康生活模式

您現在閱讀的，并不是真的文案，只顯示文案將會擺放的位置。我們稱呼這些文案為「假字」。一般情況下，我們只會擬好主副標題和畫面，其他細節如文案等，待雙方作商量後，再發展下去。

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健康，
始於生活

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身體健康，是我們每個人的願望。但如何才能達致這個目標？就讓我們助你起動！屯門地區康健中心以儲蓄健康為概念，把健康概念化為具體行動，由基礎的健康評估，到進一步的運動規劃、以至心靈療癒，都一一涵蓋，歡迎於屯門生活的你，根據自己的需要來選擇及登記合適的服務，以最SMART的方式，開展你的健康新生活。

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慢性疾病共同治
理先導計劃

3個成年人，有1位患有高血壓；10個成年人，有1 位患有糖尿病。你……會唔會係其中一個？

如果你是45歲以上香港居民，沒有已被確診患有糖尿病或高血壓，就可以參加「慢病共治」先導計劃，接受便捷的糖尿病及高血壓篩查服務，與地區康健中心一起度身訂造健康管理方案，控制慢性疾病風險因素，及早預防慢性疾病及減少相關併發症！

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慢性疾病共同治理先導計劃

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健康牙齒帶來健康人生關注口腔健康與護理

牙齒健康是整體健康的重要組成部分，無論是兒童、青少年或成人，都應該重視牙齒及口腔的保健及護理。

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事后运输署在同年9月1日，重开小榄段至深井段的屯门公路往屯门方向，唯来回只改为各一线行车，而且往荃湾方向亦于全日大部份时间只限巴士使用。整条屯门公路在该年中秋节重新开放行车。而原先向山坡一边削坡，用作兴建第四车道的大榄段改善工程，亦告无限期暂停。直至2000年左右，该路段改善工程重启，唯独是改为在东行方向加建第四车道，同时增设路肩，以及在扩阔工程完成后该段山坡亦加设了防止岩石下堕之设施，根治天然斜坡所带来的安全问题。

事後運輸署在同年9月1日，重開小欖段至深井段的屯門公路往屯門方向，唯來回只改為各一線行車，而且往荃灣方向亦於全日大部份時間只限巴士使用。整條屯門公路在該年中秋節重新開放行車。而原先向山坡一邊削坡，用作興建第四車道的大欖段改善工程，亦告無限期暫停。直至2000年左右，該路段改善工程重啟，唯獨是改為在東行方向加建第四車道，同時增設路肩，以及在擴闊工程完成後該段山坡亦加設了防止岩石下墮之設施，根治天然斜坡所帶來的安全問題。

2000年代

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踏入二十一世纪，虽然大榄隧道和汀九桥及九广西铁先后在1998及2003年间相继通车，曾经稍为减低屯门公路交通负荷。唯大榄隧道自2005年起多次加价（平均大约每1-2年加价一次），新市镇继续发展及2007年7月深港西部通道落成，令部份元朗及天水围不介意浪费时间的市民改用不收费的屯门公路及屯门西北的车流上升，令沿线整体交通负荷回升，导致屯门公路繁忙局面未能改善。 2020年底，屯门至赤鱲角连接路全线落成，屯门往返香港国际机场时间将大为缩短，可是新型冠状病毒疫情影响由2020年1月下旬起影响香港，2020年1月30日至2020年2月4日及2020年3月19日至2020年3月25日分别关闭大部份出入境口岸及限制非本地居民入境及入境人士抵港后需要进行检疫（只开放香港国际机场港珠澳大桥及深圳湾口岸），令经机场出入境人流及车流大幅减少，分流作用不大，随着各项入境检疫措施于2022年9月26日起逐步取消及各出入境口岸于2023年初重新开放，出入境人数回升后，分流作用渐见起色，但要令有关局面明显改善，相信要到2025年5月底，大榄隧道专营权届满后才会实现。而在2003年发生的屯门公路双层巴士堕坡事故使屯门公路的安全和繁忙情况再度引起社会人士关注。

2004年至2013年十年期间，根据运输署调查所得，屯门公路最繁忙的路段为新墟段及深井段（深井交汇处至青朗公路入口），平均周日行车量约为100,000架次。

使屯門公路的安全和繁忙情況再度引起社會人士關注。

2004年至2013年十年期間，根據運輸署調查所得，屯門公路最繁忙的路段為新墟段及深井段（深井交匯處至青朗公路入口），平均週日行車量約為100,000架次。

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牙齒健康是整體健康的重要組成部分，無論是兒童、青少年或成人，都應該重視牙齒及口腔的保健及護理。

2000年代

[編輯]

踏入二十一世紀，雖然大欖隧道和汀九橋及九廣西鐵先後在1998及2003年間相繼通車，曾經稍為減低屯門公路交通負荷。唯大欖隧道自2005年起多次加價（平均大約每1-2年加價一次），新市鎮繼續發展及2007年7月深港西部通道落成，令部份元朗及天水圍不介意浪費時間的市民改用不收費的屯門公路及屯門西北的車流上升，令沿線整體交通負荷回升，導致屯門公路繁忙局面未能改善。2020年底，屯門至赤鱲角連接路全線落成，屯門往返香港國際機場時間將大為縮短，可是新型冠狀病毒疫情影響由2020年1月下旬起影響香港，2020年1月30日至2020年2月4日及2020年3月19日至2020年3月25日分別關閉大部份出入境口岸及限制非本地居民入境及入境人士抵港後需要進行檢疫（只開放香港國際機場，港珠澳大橋及深圳灣口岸），令經機場出入境人流及車流大幅減少，分流作用不大，隨著各項入境檢疫措施於2022年9月26日起逐步取消及各出入境口岸於2023年初重新開放，出入境人數回升後，分流作用漸見起色，但要令有關局面明顯改善，相信要到2025年5月底，大欖隧道專營權屆滿後才會實現。而在2003年發生的屯門公路雙層巴士墮坡事故，使屯門公路的安全和繁忙情況再度引起社會人士關注。

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